سرویس آسانسور چیست؟ | سرویس آسانسور 24 ساعته در تهران و حومه
سرویس آسانسور
سرویس آسانسور شامل مواردی از قبیل چک کردن و آچارکشی تمامی قطعات و ریزمجموعه‌ها، کنترل کارکرد موتور و هرزگردها، کیفیت کنف سیم بکسل‌ها و در صورت رویت براده‌دهی، رسیدگی قبل از خرابی به آن‌ها، تنظیم پاخور یا هم تراز بودن کابین با طبقات، کنترل قفل‌های درب طبقات و روان بودن آن‌ها است.
تیم آژیر خطر از صفر تا صد مراحل سرویس آسانسور را در این مقاله برای شما عزیزان گردآوری کرده است.
نکات مهم حین سرویس آسانسور
- تست بلک کد یا سیستم نجات اضطراری
- چک کردن چاهک و بافرها و تنظیم کفشک‌های زیر کابین، بررسی فک‌های پاراشوت یا ترمز اضطراری
- تنظیم و صداگیری فک‌های ترمز موتور (بسیار مهم)
- بررسی شاقولی پایه موتور و بدنه موتور
- صداگیری کابین و قاب وزنه حین حرکت
- تنظیم لته‌های درب کابین و درب اتومات طبقات
- تنظیم دیکتاتورها (ترمز درب لولایی) در فصول سرد و گرم
- بررسی عملکرد صحیح کلید خورهای طبقات
- تنظیم کشش سیم بکسل‌ها و گیرایی کورپی‌ها و رفع پیچیدگی سربکسل‌ها در صورت نیاز
- بطور کلی سرویس هر دستگاه آسانسور بایستی حداقل هر ماه یکبار انجام گیرد.
(هزینه سرویس و نگهداری آسانسور، صرفا جهت پیشگیری از خرابی و تعمیرات آسانسور در آینده با هزینه‌های گزاف است. همانند نوش دارو البته قبل از مرگ سهراب)
چه موقع زمان تعویض یا تعمیر قطعه‌های متحرک فرا می‌رسد؟
به طور کلی قطعات متحرک به دلیل مستهلک شدن بسته به تعداد استفاده در روز و نوع کاربری ساختمان‌ها، نیاز به تعویض و جایگزین کردن دارند برخی از علایم و نشانه‌های زمان تعویض آن‌ها را به طور خلاصه برایتان بیان می‌کنیم:
- تعویض فلکه‌های موتور و هرزگردها:
فرو رفتن سیم بکسل به داخل شیار فلکه (این مورد بسیار خطرناک بوده و در اکثر موارد باعث شکستگی فلکه موتور می‌شود و به سرعت باید در سرویس آسانسور، به آن رسیدگی شود)
- تعویض سیم بکسل‌ها:
براق شدن سطح فولادی سیم بکسل که نشانه خوردگی آن است. (در این مورد از روغن سیم بکسل برای جلوگیری از خوردگی بیشتر استفاده می‌شود)
- تعویض کفشک‌های کابین:
لق بودن کابین در جهت جلو و عقب. (این مورد بیشتر در اثر چرب نبودن ریل‌ها اتفاق می‌افتد و کفشک‌ها دچار خوردگی می‌شوند)
- صدا دادن درب‌های کابین به هنگام باز یا بسته شدن:
می‌تواند هریک از موارد زیر باشد که باید همگی چک شوند؛
- خرابی موتور درب
- خرابی برد درب کابین
- شکستگی قرقره‌های متحرک ریل درب‌های کابین یا طبقات
- کارکرد آسانسور به صورت پله ای:
تنظیم درایو تابلو فرمان و یا فقدان انکودر در مدار کلوز درایو که باید نصب یا تنظیم شود و یا درگیری بیش از حد کفشک‌ها با ریل‌ها
- نومراتورها یا همان ال ای دی نشانگر طبقات به درستی شاخص طبقات را نشان نمی‌دهند:
در این مورد از سرویس آسانسور ممکن است اتصالی در مدار باشد یا سگمنت‌های شاخص‌ها سوخته باشند و یا اینکه ایراد از فرستنده تابلو فرمان باشد.
- آسانسور به طور خودکار بالا یا پایین می‌رود:
این ایراد می‌تواند ناشی از لول خوان یا دور انداز طبقات باشد
- کابین پایینتر یا بالاتر از حد معمول در طبقه می‌ایستد:
در این مورد ممکن است ترمز موتور تنظیم نباشد و یا اینکه سنسور لول خوان به مشکل خورده باشد
انواع آسانسورها بر حسب موقعیت قرارگیری موتور و کارکرد:
لازم بذکر است آسانسورها از موتور برقی سه فاز برای هدایت کابین و قاب وزنه یا در سیستم هیدرولیکی از پمپ کردن مایع روغن استفاده می‌کنند.
- آسانسور کششی:
انواع مختلفی از جمله موتور گیربکس دار، گیرلس (بهره از سیستم قرقره ای)، روملس (فاقد اتاقک موتورخانه) - آسانسور هیدرولیکی:
این نوع آسانسورها مزیت های فراوانی نسبت به آسانسورهای کششی دارند و از جهت کارکرد با مایع روغن هیدرولیک که پمپ می‌شود موجب کارکرد نرم‌تر نسبت به آسانسورهای کششی می‌شوند.
همین حالا جهت سفارش سرویس آسانسور آژیر خطر تماس بگیرید.