فلکه هرزگرد آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران
فلکه هرزگرد آسانسور چیست؟
فلکه هرزگرد آسانسور نقش هرز چرخیدن دارد ولی برعکس نام آن بسیار نقش اساسی در هدایت سیم بکسل‌ها و کاهش فشار بر روی فلکه موتور و شفت موتور را دارد.
این قرقره یا فلکه که دارای شیارهایی برای عبور سیم بکسل از روی آن دارد، می‌بایست حتما در راستای فلکه موتور باشد و نصاب پایه نگهدارنده آن را ( که بصورت دو پلیت نبشی است ) باید بصورت شاقول با فلکه موتور روی پایه گیربکس جوشکاری نماید تا نیروی حاصل از کمانش و پیچش آن به پایه گیربکس وارد شود.
کارکرد فلکه هرزگرد آسانسور
قبل از هر چیز لازم است درباره نحوه کارکرد و تعداد مورد نیاز این قرقره‌ها در سیستم‌های مختلف کششی و هیدرولیکی که مربوط به سیستم تعلیق آسانسور می‌شود، صحبت نماییم:
در یک آسانسور معمولی بار بوسیله طناب فولادی یا سیم بکسل به دور فلکه موتور و فلکه هرزگرد می‌رسد و چرخش طناب روی فلکه موتور با نیروی اصطکاک باعث حرکت کابین به سمت بالا یا پایین می‌شود، به مجموعه این اعضا سیستم تعلیق آسانسور گفته می شود.
تمام این مجموعه در سرویس دوره‌ای آسانسور مورد بررسی قرار می‌گیرد.
نکته‌ای مهم در باره فلکه هرزگرد آسانسور
در طراحی و نصب آسانسور گاهی اوقات نیاز است از چندین قرقره که در آسانسور به فلکه هرزگرد معروف هستند استفاده کنیم تا هم مصرف انرژی کمتر شود هم حرکت کابین به نرم ترین و بی صدا ترین حالت ممکن تغییر یابد.
اگر آسانسور شما حرکتی پر سر و صدا و لرزش‌های بیش از حد معمول دارد، حتما باید به فکر تعمیر و یا تعویض قطعات خود باشید.
انواع سیستم های تعلیق در آسانسور :
- سیستم یک به یک
- سیستم دو به یک
- سیستم سه به یک
- سیستم چهار به یک
منظور از این سیستم نسبت سرعت کابین آسانسور به سرعت کادر وزنه آسانسور است.
یک به یک به معنی تساوی سرعت کابین و سرعت قاب وزنه است، و در سیستم دو به یک کادر وزنه دو برابر کابین سرعت می‌گیرد.
سیستم یک یه یک که معمولا بیشتر استفاده می‌گردد دارای یک فلکه هرزگرد و فلکه موتور است.
این قطعات مستقیما به کابین و کادر وزنه متصل می‌شود.
در سیستم دو به یک که به عنوان gearless شناخته می‌شود، عرفاً از چندین فلکه هرزگرد شامل دو عدد روی کابین یا زیر کابین، یک عدد روی کادر وزنه و بسته به طراحی بین 1 تا 3 فلکه هرزگرد در موتورخانه قرار می‌گیرد و با فلکه موتور تطبیق پیدا می‌کند تا حرکت کابین به نرم‌ترین حالت ممکن صورت گیرد.
انواع فلکه هرزگرد آسانسور :
انواع فلکه‌های هرزگرد بر حسب محل قرارگیری آن‌ها عبارتند از فلکه‌های هرزگرد ثانویه و انحرافی.
هرزگردهای ثانویه در زیر موتور و در راستای فلکه موتور قرار می‌گیرند و هرزگرد انحرافی که از نامش پیداست تغییر جهت سیم بکسل‌ها را بر عهده دارد.
نصب فلکه هرزگرد آسانسور :
در هنگام نصب حتما باید به زاویه ای به نام آلفا توجه نمود.
زاویه ای که کم بودن آن باعث سرخوردگی سیم بکسل‌ها از روی شیار فلکه هرزگرد یا لقی کابین شده و زیاد بودن آن باعث فشار بیش از حد روی فلکه هرزگرد و خوردگی آن ها می‌شود.
به زاویه بین امتداد سیم بکسل مابین فلکه موتور و فلکه هرزگرد با سطح افقی، زاویه آلفا گفته می‌شود.
بسته به نوع سیستم تعلیق بین 110 تا 180 درجه طراحی می‌شود.
نکته:
لازم بذکر است که به علت نرمتر بودن جنس فلز این فلکه نسبت به فلکه موتور زودتر دچار خوردگی می‌شود.
حتی گاهی اوقات بر اثر استهلاک بلبرینگ فلکه هرزگرد خراب شده و کل فلکه باید تعویض گردد.
عوامل مختلفی می‌تواند در خوردگی فلکه هرزگرد نقش داشته باشند.
مهمترین آن سنتر نبودن مرکز فلکه هرزگرد با مرکز کابین یا مرکز قاب وزنه است.
نکات اضطراری درباره فلکه هرزگرد آسانسور :
نشانه های خوردگی این فلکه وجود براده در زیر آن است.
حتما باید در نظر داشت فرو رفتن سیم بکسل در شیارهای آن که بسیار خطرساز است.
یکی دیگر از نشانه‌های خوردگی فلکه هرزگرد است که قطعا باید توسط تکنسین سرویسکار شما تشخیص داده شود.
بطورکلی براساس استاندارد آسانسور یک سوم از قطر سیم بکسل باید از لبه شیارهای فلکه موتور و فلکه هرزگرد بیرون زده باشد.
آيا این قطعه در سرویس آسانسور مورد بررسی قرار می‌گیرد؟
مفتخریم اعلام کنیم، گروه تخصصی آژیر خطر در سرویس دوره‌ای قطعات، بیش از 40 قطعه اصلی آسانسور را مورد بررسی قرار می‌دهد و پس از پایان سرویس، چک لیستی از سلامت تمام قطعات را به شما اعلام می‌کند تا همواره در جریان سلامت آسانسور خود باشید.
سایز فلکه هرزگرد آسانسور
تعیین قطر فلکه هرزگرد آسانسور از روی قطر سیم بکسل طراحی می‌شود، و بر اساس استاندارد آسانسور قطر این فلکه حداقل باید 40برابر قطر اسمی سیم بکسل شما باشد ؛
به عنوان مثال برای سیم بکسل نمره 10 باید قطر فلکه هرزگرد 40سانتی متر انتخاب گردد.
اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به ما امتیاز دهید و این مقاله را با دوستان خود در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.