نوشته‌ها

شالتر آسانسور چیست؟ | استعلام قیمت و فروش قطعات آسانسور 5/5 (2)

شالتر آسانسور

نام دیگر شالتر آسانسور (Shulter)، میکروسوئیچ است.
این قطعه را در ابتدا و انتهای چاله  آسانسورها نصب می‌کنند.

 

شالتر NF آسانسور

 

وظیفه شالتر آسانسور

از وظایف شالترها جلوگیری از برخورد کابین با سقف و کف است. این قطعه با توجه به مدل تابلو فرمان نصب شده در آسانسور امکان دارد در هر ردیف آن ۴ یا ۶ شالتر نصب شود.

نکته

در واقع این قطعه مانند یک کلید قطع و وصل عمل می‌کند که در اثر تماس مکانیکی قطعه‌ای دیگر با شالتر مانند کابین، سبب قطع و وصل شدن جریان در مدارها می‌شود. 

توجه کنید

به طور مثال اگر از تابلو فرمان در آسانسور استفاده شود ۳ شالتر در بالای چاله و ۳ عدد شالتر نیز در انتهای آن نصب می‌گردد که هر کدام وظایف خاصی دارند.

 

 

مدار سری ایمنی در آسانسور

برای اینکه درک درستی از عملکرد شالتر آسانسور داشته باشید باید مدار سری ایمنی در آسانسور را بشناسید.
در مدار سری ایمنی قطعات الکتریکی و الکترومکانیکی به صورت سری و پشت هم متصل می‌گردد.
که در این صورت با قطع و اختلال در هر یک از قسمت‌های آسانسور، مدار ایمنی قطع شده و با توجه به تابلو فرمان آسانسور موتور گیربکس از کار افتاده و کابین آسانسور از حرکت باز می‌ایستد.
همانگونه که از قبل گفته شد میکروسوئیچ‌ها به عنوان یک کلید در مدار عمل می‌کنند و با فعال شدن شالتر‌ها و میکروسوئیچ‌ها، مدار سری ایمنی قطع خواهد شد.

 

شالتر آسانسور

 

انواع شالتر آسانسور

شالتر‌ها در دو مدل تولید و عرضه می‌شوند که عبارتند از :

  1. شالتر پروانه‌ای (عقربه‌ای)
  2. شالتر غلطکی (ان اف NF)

مشخصات شالتر‌های پروانه‌ای

شالتر پروانه‌ای نصب آسانی دارد، اما ازنقاط ضعف آن می‌توان به، خرابی زیاد تر و دقت پایین تر اشاره کرد .
بنابراین استفاده از شالتر غلطکی به صرفه‌تر است.

 

 

مشخصات شالتر NF غلطکی

شالتر غلطکی توسط یک تیغه ۱۲۰ سانتی تا ۲۰۰ سانتی که روی کابین آسانسور نصب شده است، تحریک می‌گردد.
شالتر غلطکی مانند فنر عمل می‌کند!!!
بدین صورت که تا وقتی شالتر آسانسور توسط تیغه مورد فشار قرار بگیرد جریان برق را قطع می‌کند.
سپس با عبور تیغه به محل اصلی خودش بازمی‌گردد و جریان برق وصل می‌شود. 

البته نوع دیگری از شالتر نیز در بازار جهان موجود است که در بازار ایران، معروف به همان شالتر پروانه‌ایست اما ساختاری متفاوت داشته که در زیر به آن می‌پردازیم؛

شالتر عقربه‌ای (پروانه‌ای)

این مدل شالتر توسط یک اهرم که به صورت میله است و برروی کابین ثابت شده تحریک می‌شود.
هنگامی که کابین آسانسور از شالتر عقربه‌ای عبور می‌کند آن را به حالت دوم منتقل می‌کند و تا وقتی که کابین مجددا برگردد و عقربه را تحریک کند شالتر به همان حالت باقی می‌ماند .

 

شالتر غلطکی آسانسور

 

همانگونه که گفته شد معمولا در آسانسورها ۶ عدد شالتر نصب می‌گردد که به صورت زیر است؛ 

  1. شالتر حد بالا و پایین
  2. شالتر شناسایی بالا و پایین
  3. شالتر قطع کن سرعت تند بالا و پایین

در نظر داشته باشید؛

در چاه‌های آسانسور دورترین شالتر نصب شده حد مجاز حرکت کابین را مشخص می‌‌کند.
اما شالترهای نصب شده نزدیک وظیفه شناسایی و راه اندازی را برعهده دارند.

اگر این مقاله برای شما مفید بود لطفا به ما امتیاز دهید و با دوستان خود در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

 

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

 بست تراول کابل آسانسور | فروش قطعات و ملزومات آسانسور در تهران 5/5 (2)

بست تراول کابل آسانسور

یکی از تجهیزاتی که بدون  آن عملکرد آسانسور دچار اختلال می گردد تراول کابل و بست تراول کابل آسانسور است. 

تیم آژیر خطر در این مقاله سعی کرده تا اطلاعات لازم در ارتباط با بست تراول کابل مانند: وظایف تراول کابل، معرفی و مقایسه انواع آن را در این مقاله برایتان گردآوری کند.
پس تا انتهای این مقاله همراه ما باشید.

 

نحوه اتصال بست تراول کابل

 

معرفی تراول کابل آسانسور

این قطعه در زبان انگلیسی Elevator Traveling Cable نام دارد. این قطعه درواقع یک راه ارتباطی بین کابل آسانسور و دستگاه کنترل کننده آسانسور است و در اتاق آسانسور قرار دارد.
تراول کابل همیشه درحال حرکت است به همین علت این قطعه باید انعطاف پذیری و استحکام خوب و مناسب داشته باشد.
در اغلب آسانسورها همه اطلاعات مربوط به سیگنال و نیروی قدرتی، از طریق تراول کابل به کابین آسانسور می‌رسد.
تراول کابل از چندین رشته تشکیل شده است و برای اینکه آسانسور به مقصد مورد نظر خود برسد دستورات موجود در تابلو فرمان را به کابین می‌رساند.

نکته؛

این کابل‌ها ۱۰ الی ۱۵ سال عمر می‌کنند و با توجه به نوع آن‌ها طول عمری متفاوت دارند.

 

نحوه نصب بست تراول کابل آسانسور :

بست تراول کابل به شکل لوپ است و این کابل از یک طرف به تابلو فرمان و از طرف دیگر به زیر کابین وصل می‌شود. 

 

تراولینگ کابل

 

وظیفه بست تراول کابل آسانسور:

همانطور که در ابتدا گفتیم تراول کابل دارای رشته هدایتی است و باید جریان برق و دستورات تابلو فرمان را به کابین آسانسور انتقال دهد.
با توجه به فرمانی که به تابلو فرمان منتقل شده، کابین در مقصد مورد نظر توقف می‌کند.
بست تراول کابل نیز، وظیفه نگهداری این رشته سیم‌ها را در مکان دقیقشان دارد تا آسانسور دچار سانحه نشود.

 

تراول کابل آسانسور

 

انواع تراول کابل :

تراول کابل‌ها بر اساس شکل به دو دسته گرد و تخت تقسیم می گردند :

تراول کابل‌های ساختار گرد :

این مدل از تراول کابل‌ها از رشته‌های هدایتی گوناگونی تشکیل شده است.
این رشته‌ها به دور یک هسته مرکزی پیچیده شده‌اند.
این کابل بسیار منعطف بوده و در این مدل تعداد رشته‌هایی که به کار رفته شده زیاد بوده و در حدود ۱۲۰ عدد یا بیشتر می‌رسد.
از مدل گرد در آسانسورهایی با ارتفاع زیاد، که باید مسیر بسیاری را بالا و پایین بروند و سرعت نقش مهمی را در این آسانسورها ایفا می‌کند، به کار می‌روند.

تراول کابل‌های تخت :

در این مدل تک رشته‌ها هر کدام به صورت موازی و یا به صورت گرد در کنار یکدیگر قرار دارند در نهایت با ورقه و یا صفحه محافظتی پوشیده می‌شوند.
از این کابل برای آسانسورهایی که ارتفاع کمی دارند استفاده می‌شود.
در این مدل معمولا تعداد رشته های بکار رفته ۴، ۸، ۱۲، ۱۶، ۲۰ و ۲۴ است.
در بین این ها معمولا انواع ۱۲، ۲۰ و ۲۴ رشته‌ای پر کاربرد ترند.

 

بست تراول کابل آسانسور

 

جنس تراول کابل :

برای ساخت تراول کابل معمولا از موادهای متعددی استفاده می‌شود.
اما به طور کلی تراول کابل را بر اساس جنس در دسته‌های آلومینیوم‌ها و مس ‌واره و تمام‌مس تقسیم‌بندی می‌کنند.
در ساخت تراول کابل از رشته‌هایی از جنس نخ نایلونی که بسیار محکم هستند و سبب مقاومت کابل و طول عمر آن می‌شود، استفاده می‌کنند.

 

 

بست تراول کابل آسانسور

به بست تراول کابل آسانسور به زبان انگلیسی travel cable hanger  یا travel cable clamp گفته می‌شود.
این قطعه از حرکت بیجای کابل ها جلوگیری می‌نماید.
در واقع این قطعه برای تحمل وزن هر اندازه‌ای از کابل‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
اغلب یک براکت همراه آن است که در دیوار بالا رونده، کابین آسانسور و دیواره چاهک نصب می‌شود تا تراول کابل بتواند به راحتی از داخل آن عبور کند.

 

 

نکته؛

این قطعه معمولا از جنس پلاستیک فشرده تهیه می‌شود تا قادر به تحمل وزن تراول کابل باشد و به راحتی شکسته نشود.

محل نصب بست تراول کابل آسانسور در وسط چاهک آسانسور است.
برای گیرایی تراول کابل با کابین در محل اتصال تراول کابل به کابین آسانسور یک بست تراول کابل دیگر نصب می‌شود.
بهتر است محل نصب آن زیر کابین آسانسور باشد.

توجه!!!

از دو عدد بست تراول کابل در نصب آسانسور باید استفاده کرد.

اگر این مقاله برای شما مفید بود لطفا به ما امتیاز دهید و با دوستان خود در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

کرپی سیم بکسل آسانسور چیست؟ | فروش قطعات، سرویس و تعمیر آسانسور در تهران 4.83/5 (3)

کرپی سیم بکسل چیست؟

یکی از قطعه‌های مکانیکال آسانسور کرپی سیم بکسل نام دارد.
کرپی درمرحله دوم از نصب آسانسور استفاده می‌شود.
توجه و رعایت کردن نکات ایمنی برای نصب قطعات مکانیکی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. ما برای نصب کرپی باید اندازه قطر سیم بکسل را بدانیم.

 

 

نکته؛

در این مرحله باید قطعات به درستی و با دقت بسیار بالا نصب شود.
چرا که نصب غلط آن سبب بیشترین استهلاک در قطعات می‌شود.

 

بست سیم بکسل

 

جالب است بدانید؛

کرپی سیم بکسل آسانسور یکی از قطعاتیست که از آن برای اتصال سیم بکسل به سربکسل استفاده می‌شود.

همانطور که گفته شد کرپی یکی از قطعات مکانیکی مرتبط با سیم بکسل آسانسور محسوب می‌شود.
این قطعه قادر به تحمل ۸۰٪ نیروی کششی سیم بکسل است.
کرپی قطعه کوچکی است اما نقش مهمی در آسانسور دارد.

 

 

وظیفه کرپی سیم بکسل آسانسور 

کرپی آسانسور را می‌توان یکی از قطعات مکانیکی آسانسور دانست.
زیرا این قطعه در مرحله دوم از نصب آسانسور استفاده می‌شود. درواقع نقش اساسی کرپی، محکم نگه داشتن حلقه سیم بکسل‌ها و حفظ نیروی کششی درآن‌ها است.

نصب این قطعه باید با دقت بسیاری صورت گیرد چرا که این قطعه شرایط خاصی برای نصب دارد.
در آسانسور 40 قطعه اصلی وجود دارد که این قطعه را می‌توان به عنوان یکی از قطعات اصلی آسانسور دانست.
در هر دوره سرویس لازم است این قطعه به درستی بررسی شود تا از خسارات ناشی از خرابی آن جلو گیری شود.

 

کرپی از سه قطعه تشکیل شده است :

  1. بخش اول قسمت U شکل
  2. بخش دوم شبیه زین اسب است
  3. بخش سوم آن مهره ها می باشند

کرپی آسانسور معمولا از جنس فولاد، استینلس استیل، چدن است.
یک قسمت از سر سیم بکسل به وسیله کرپی به بالای کابین آسانسور متصل شده و یک سر دیگر آن پس از عبور پولی‌ها و سیستم تعلیق به وزنه‌های تعادل اتصال می‌یابند.

و به این ترتیب به صورت اتومات تنظیم کششی سیم بکسل با کرپی ها صورت می‌گیرد .
یکی از نکات مهم و قابل توجه این است که حداقل سه کرپی باید به اتصالات سیم بکسل به وزنه تعادل و کابین متصل باشد.
حداکثر فاصله کرپی‌ها نسبت به هم باید 30 برابر قطر سیم بکسل‌ها باشد.
نحوه قرارگیری مهره‌ها باید به سمت پایین و قسمت U شکل آن در قسمت کوتاه‌تر سیم بکسل است، قرار گیرد.

 

کرپی سیم بکسل

 

روش اندازه گیری قطر سیم بکسل

داخل بکسل رشته سیم‌های فلزی در هم تابیده وجود دارد.
این رشته‌ها دور یک هسته فولادی مفتولی شکل تابیده شده است و جنس این هسته نشان دهنده انعطاف آن است.

 با توجه به جنس هسته سیم بکسل‌ها انواع مختلف و کارایی گوناگونی دارند.
از معروف‌ترین و بهترین سیم بکسل‌ها، سیم بکسل گوستاولف آلمان است که دارای مقاومت بسیار زیادی است.

اغلب در آسانسورها  از سیم بکسل‌هایی با قطرهای ۸، ۱۰، ۱۱و ۱۲ میلی متر استفاده می‌گردد.
سیم بکسل‌های با قطر ۸ و ۱۰ میلی متر نسبت به بقیه قطر ها کاربرد بیشتری دارند.
از کولیس می‌توان برای اندازه گیری قطر سیم بکسل استفاده کرد.

 

کرپی آسانسور

 

طریقه نصب کرپی آسانسور

در نصب کرپی و قطعات دیگر حتما باید دقت و اصول لازم رعایت شود!
چرا که هر چه از بهترین قطعات استفاده کنیم، اما آن ها را درست نصب نکنیم، کارایی و کارکرد درستی نخواهند داشت . 

نکته؛

باید بدانید که هر کرپی یک شماره مختص خود را دارد که این شماره همان اندازه قطر کرپی است.
که باید این شماره با شماره قطر سیم بکسل برابر باشد و نسبت به آن شماره از کرپی استفاده می‌شود.
باید بدانید که تعداد کرپی‌های به کار رفته به قطر سیم بکسل وابسته است اما معمولا از ۳ کرپی برای اتصال و محکم کردن حلقه سیم بکسل استفاده می‌شود.

طبق استاندارد های موجود تا قطر ۱۵ میلی متر به ۳ عدد کرپی احتیاج است.
از این مقدار بالا تر به ازای هر ۵ میلی متر یک کرپی دیگر اضافه می شود. 

توجه داشته باشید؛

از نکات بسیار مهم برای حفظ درست نیروی کششی موجود در سیم بکسل‌ها فاصله آن‌ها نسبت به یکدیگر است.
فاصله بین دو کرپی باید ۶ برابر قطر سیم بکسل و مساوی با یکدیگر باشد.

از همه مهم تر توجه به بستن اولین کرپی است!!!
کرپی سیم بکسل آسانسور در این حالت باید با فاصله ای ۸ برابر قطر سیم بکسل نصب شود.
حتی در هنگام سفت کردن مهره‌ها باید به قطر سیم بکسل توجه شود .
در این وضعیت باید به اندازه ۱/۳ قطر اولیه آن مهره ها را محکم کرد.
همان‌طور که در بالا بیان کردیم، آسانسور حدود 40 قطعه اصلی دارد که در هر دوره سرویس، چک لیستی از سلامت تمامی این قطعات توسط تیم تخصصی آژیر خطر به شما ارائه می‌شود.

جهت شناخت صفر تا صد آسانسور و بررسی انواع آن کلیک کنید

 

 

اهمیت استفاده از سیم بکسل در آسانسور

سیم بکسل دو نوع مغزی فولادی و الیافی دارد .
فرق آن‌ها در نوع کاربرد و مقدار نیروهای کششی آن‌ها است.
مثلا زمانی که نیروی کششی و استحکام طناب مد نظر باشد، از سیم بکسل با مغز فولادی و هنگامی که انعطاف مد نظر باشد، از الیاف مغزی استفاده می‌گردد.
معمولا در آسانسور‌ها سیم بکسل‌های فولادی کاربرد بیش‌تری دارند.
یکی از مهم ترین دلایل استفاده سیم فولادی، مقاومت بالای این جنس سیم در برابر سایش و فشار است و این نوع سیم همیشه در بازار قابل دسترس است.

 

 

در این سیم‌ها میزان ساییدگی و زمان تعویض و سرویس آن قابل تشخیص و رویت است، بنابراین می‌توان به موقع آن ها را سرویس کرد.

اگر این مقاله برای شما مفید بود لطفا به ما امتیاز دهید و با دوستان خود در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

 

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

دیکتاتور یا آرام بند آسانسور چیست؟ | فروش، سرویس و تعمیر قطعات آسانسور در تهران 5/5 (1)

 دیکتاتور یا آرام بند آسانسور چیست؟

معمولا در آسانسورهای مدل کششی با درب های لولایی قطعه‌ای با نام دیکتاتور یا آرام بند آسانسور وجود دارد.
از ویژگی های این قطعه کمک به آرام بسته شدن درب آسانسور است بدون توجه به این که چقدر درب را مکم می‌بندید.

 

دیکتاتور آسانسور

 

وظیفه دیکتاتور آسانسور چیست؟

وظیفه دیکتاتور یا آرام بند آسانسور، جلوگیری ازمحکم بسته شدن درب آسانسور است. از دیگر ویژگی‌های این قطعه اعمال فشار بر روی درب، برای بسته شدن آن است.
معمولا در آسانسورهایی که عرض درب آن از ۱۲۰ سانتی متر بیشتر باشد، مانند آسانسورهای مخصوص بیمارستان‌ها از دو آرام بند استفاده می‌گردد.

 

آرام بند آسانسور

 

اجزای آرام بند آسانسور

بر خلاف شکل ظاهری ساده دیکتاتور آسانسور، باید بدانید که این قطعه بیش از ۴۰ جزء دارد .

از قطعات مهم دیکتاتور آسانسور می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • پیستون
  • چرخ غلتان (قرقره)
  • سیلندر
  • مخزن روغن
  • پیچ تنظیم سرعت
  • بست فلزی

نکته؛

جنس چرخ غلطان بهتر است از پلاستیکی و نرم باشد تا موقع بسته شدن درب آسانسور تولید صدا نکند.

علاوه بر این قطعات تعدادی پایه فلزی برای اتصال قطعات بر روی آرام بند و حتی نصب خود آرام بند روی درب دارد.
طراحی این قطعه باید مطابق با گواهینامه استاندارد TESK و  CE باشد.
به طور معمول توسط شرکت‌های سازنده درب، در بالای درهای لولایی قسمتی برای نصب دیکتاتور تعبیه شده است.
تنها با کمک دو پیچ می‌توان دیکتاتور را روی درب نصب کرد.

اجزای سازنده یک مدل آرام بند درب آسانسور

بر روی این قطعه و در قسمت انتهایی پیستون یک عدد پیچ وجود دارد که این پیچ برای تنظیم سرعت باز و بسته شدن دیکتاتور تعبیه شده است.
و به طور معمول با یک آچار آلن یا پیچ گوشتی دوسو می‌توان آن را تنظیم کرد.
وظیفه این پیچ تنظیم سرعت روغن خروجی از پیستون است و برای اینکه درب آرام بسته شود پیچ را به راست چرخانده و برای سریع‌تر بسته شدن درب آن را به سمت چپ می‌چرخانیم.

 

دیکتاتور یا آرام بند آسانسور

 

حواستان به آرام بند آسانسور در فصول سرد باشد!

در فصول سرد روغن هیدرولیک داخل آرام بند آسانسور سفت می‌شود.
این موضوع سبب سخت بسته شدن درب آسانسور می‌شود.

در فصول گرم چطور!!

در فصول گرم این قضیه برعکس بوده و سبب بسیار روان شدن روغن هیدرولیک موجود در دیکتاتور آسانسور می‌شود.
این امر موجب به شدت بسته شدن در می‌شود.
بنابراین نیاز است دو بار در سال این قطعه توسط سرویس کار تنظیم شود.

 

 

آسانسور حدود 40 قطعه اصلی دارد که این قطعات در سرویس‌های دوره‌ای مورد بررسی قرار می‌گیرد.
تیم آژیر خطر در پایان هر دوره سرویس، چک لیستی از سلامت قطعات آسانسور را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.
همین حالا با عقد قرارداد سالانه، سرویس آسانسور منازل و محل کار خود را به ما بسپارید.

 

 

عمر دیکتاتور یا آزام بند آسانسور چقدر است؟

دیکتاتور یا آرام بند، یکی از قطعات مصرفی آسانسور است که با گذشت زمان کارایی و اثر بخشی خود را از دست می‌دهد.
بنابراین نیاز به تعویض دارند.
البته باید در نظر داشته باشید که عمر این قطعه بستگی به میزان استفاده از آسانسور دارد.
به طور معمول با باز بودن درب، آسانسور حرکت نخواهد کرد این امر برای جلوگیری سقوط افراد در چاه آسانسور است. بنابراین با خراب بودن دیکتاتور درب آسانسور کامل بسته نخواهد شد و آسانسور اخطار باز بودن درب را می‌دهد.
بنابراین تعویض و تنظیم قطعه دیکتاتور در آسانسور را جدی بگیرید.

 

 

اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به ما امتیاز دهید و با دوستان خود در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

مگنت دربازکن آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران 4.75/5 (2)

مگنت دربازکن آسانسور چیست؟

مگنت دربازکن آسانسور، قطعه‌ای است که وظیفه بازکردن درب آسانسور را در طبقات دارد.
فرمان بازشدن درب، از طریق تابلو فرمان به این قطعه انتقال داده می‌شود. 

 

مگنت دربازکن آسانسور

 

ویژگی و وظیفه مگنت‌های درب بازکن آسانسور

تا به حال به این موضوع فکر کرده‌اید که هنگام توقف آسانسور چه قطعه ای سبب باز شدن درب آسانسورتان می‌شود؟
پس برای آشنایی بیشتر با این موضوع و روش کار این قطعه با ادامه مقاله تیم آژیرخطر، همراه ما باشید.

نام این قطعه مگنت دربازکن آسانسور است.
در آسانسورهای مدل لولایی و نیمه اتوماتیک برای بازشدن درب پس از توقف کامل آسانسور بکار می‌رود.

برای درک بهتر خصوصیت مگنت‌های درب بازکن به نکته زیر توجه کنید؛
هر گاه کابین آسانسور به محل توقف برسد، مگنت دربازکن آسانسور همزمان با آسانسور از کار افتاده و اهرم آن، که تحت فشار وارد شده توسط جک کار می‌کند ، اهرم قفل را عقب کشانده و سپس زبانه قفل از لنگه در بیرون آمده و اجازه باز شدن درب آسانسور را می‌دهد
.

 

مگنت درب بازکن آسانسور

 

انواع مگنت و کاربرد های آن

 

  1. مگنت دربازکن مکانیکی( کمان فنری)

     

    مگنت‌های مکانیکی آسانسور پس از ایست کابین آسانسور در طبقات و همزمان با باز شدن درب کابین آسانسور(ساسپنشن)، مگنت آزاد شده و همزمان قفل را نیز آزاد می‌کند.
    مگنت مکانیکی یا( کمان فنری) کاربرد بیشتری نسبت به مگنت برقی دارد.

  2. مگنت دربازکن برقی

    عملکرد این قطعه فقط توسط جریان برق اتفاق می‌افتد.
    به این صورت که یک منبع تغذیه 220 v به مگنت متصل شده و با شناسایی طبقه برای توقف که توسط تابلو فرمان صورت می‌گیرد، فرمان تحریک مگنت برقی با توقف کامل آسانسور اعمال می‌شود.
    سپس بویین مگنت، اهرم را رها کرده و قفل درب آسانسور باز می‌شود .

 

مگنت آسانسور

 

نکته؛

یکی از نکات مهم هنگام سفارش درب کابین آسانسور این است که مگنت‌های مکانیکی همیشه همراه درب آسانسور است.
اما مگنت‌های برقی را نیز باید جداگانه سفارش دهید.

 

 

 

تفاوت‌های استفاده از مگنت برقی و مگنت مکانیکی

با توجه به توضیحات بالا درباره مگنت دربازکن آسانسور، حال نوبت آن رسیده تا تفاوت‌های هر دو مدل آن را برای شما تشریحا بیان کنیم؛
در مگنت‌های برقی هنگامی که درب داخل کابین به هر علتی از کار بیافتد، می‌توانیم همچنان از آسانسور استفاده نماییم.
اما اگر از مگنت مکانیکی در آسانسور خود استفاده نمایید در صورت خرابی درب کابین، باید آسانسور متوقف شود
.

 

جالب است بدانید؛

هر آسانسور شامل 40 قطعه اصلی بوده که 38 قطعه آن به صورت مستقل فعالیت مجزایی را انجام می‌دهند.
گروه آژیر خطر جهت کسب اطلاعات بیش‌تر شما مشتریان و تکنسین‌های عزیز بر آن شد تا کامل‌ترین نسخه بررسی قطعات آسانسور به همراه تحلیل انواع آسانسور را برای شما گردآوری نماید تا با کترین هزینه، بیش‌ترین راندمان را داشته باشید.
به همین جهت از شما دعوت می‌کنیم تا از مقاله آسانسور آژیر خطر دیدن فرمایید.

 

 

ممنون از زمانی که به مطالعه این مقاله اختصاص دادید.
اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به ما امتیاز دهید و از طریق شبکه‌های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

 

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

قفل درب لولایی آسانسور چیست؟ | فروش قطعات، سرویس و تعمیر آسانسور در تهران 5/5 (2)

قفل درب لولایی آسانسور چیست؟

قفل درب لولایی یک نوع از قفل‌های درب آسانسور است.
بطور کلی درب‌های آسانسور به دو نوع لولایی یا نیمه اتوماتیک و درب تمام اتوماتیک تقسیم می‌شوند.

مشخصات قفل درب لولایی آسانسور

قفل درب‌های لولایی در قسمت چپ یا راست درب و قفل درب‌های تمام اتوماتیک در قسمت بالای درب قرار می‌گیرند.
قفل درب لولایی به صورت یک باکس کوچک که یه دسته کلنگی به آن متصل است باز یا بسته می‌شود.
این باکس کوچک متشکل از یک زبانه قفل و کنتاکت دوشاخ درب است که زبانه قفل با دسته کلنگی باز و بست می‌شود و زبانه داخل یک حفره در داخل درب می‌شود که باعث قفل شدن درب می‌شود.

 

قفل درب لولایی آسانسور

 

این مساله در ایمنی آسانسور شما بسیار حائز اهمیت است.
در سرویس‌های ماهیانه باید به طور مرتب قفل‌ها در تمامی طبقات چک شوند تا عملکرد مناسب و روانی داشته باشند.

 

 

نکته؛

لازم بذکر است انتهای این زبانه به یک سوئیچ قطع و وصل متصل است.
سوییچ مدار ایمنی را قطع و وصل می کند. اگر زبانه قفل به هر دلیلی جا نرود و یا گیر کند سوئیچ متصل نشده و مدار ایمنی قطع می ماند که موجب حرکت نکردن کابین می‌شود.

 

قطعات آسانسور

 

این قفل دو نوع راست بازشو و چپ بازشو دارد که بستگی به نوع درب آسانسور شما دارد.

 

 

جالب است بدانید؛

برقی که به این قفل وارد و خارج می شود 110 ولت است که به صورت سری وارد هر قفل طبقه می‌شود و با قطع شدن یک سوئیچ کل مدار ایمنی قطع می‌گردد.

سیم کشی مدار دوشاخ کنتاکت و زبانه قفل باید حتما بصورت مجزا باشند و به دو ورودی مختلف مدار ایمنی در تابلو فرمان وارد شوند تا بتوان در صورت بروز خرابی در درب‌های آسانسور خطای آن را به راحتی تشخیص داد.

به طور کلی آسانسور 40 قطعه اصلی دارد که در هر دوره سرویس، می‌بایست تمامی این قطعات مورد بررسی قرار گیرد.

 

 

آژیر خطر مفتخر است در راستای تکریم حقوق ارباب رجوع، پس از هر دوره سرویس، چک لیستی از سلامت تمامی قطعات آسانسور را به کارفرما ارائه دهد تا همواره درباره سلامت آسانسور خود اطمینان خاطر داشته باشید.
در شکل زیر، نمونه‌ای از چک لیست ارائه شده به کارفرما را مشاهده می‌کنید.

 

چک لیست آژیر خطر

 

اگر این مقاله برای شما مفید بود لطفا به ما امتیاز دهید و با دوستان خود در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک بگذارید.
با تشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

سنسور الکتروسیگنال آسانسور چیست؟ | فروش، سرویس و تعمیر آسانسور در تهران 5/5 (1)

سنسور الکتروسیگنال آسانسور چیست؟

سنسور الکتروسیگنال آسانسور، که وظیفه خواندن سیگنال‌های مغناطیسی را دارد برای توقف یا دور اندازی حرکت کابین بوسیله فرستادن سیگنال‌های خاموش یا روشن به مرکز پردازش تابلو فرمان آسانسور، تعبیه و بر روی کابین نصب می‌گردد.

عملکرد:

تعداد زیادی آهنربا به عنوان نشانگر روی ریل‌ها قرار می‌گیرند.
امواج مغناطیسی آن‌ها که روبروی این سنسور‌ها وارد می‌شود باعث خاموش و یا روشن شدن سنسور اکترو سیگنال شده و برای تابلو فرمان سیگنالی ارسال می‌شود که موقعیت کابین شناسایی شود و طبق آن دستورات ایست و دور اندازی برای موتور ارسال می‌شود.

 

خرید سنسور الکتروسیگنال آسانسور

 

نکته؛

معمولا در آسانسور‌های تک درب معمولی از دو عدد سنسور الکترو سیگنال مدادی روی کابین یکی روبروی بال چپ ریل و دیگری روبروی بال راست ریل قرار می‌گیرد و یکی از این سنسورها وظیفه خوانایی تراز طبقه و دیگری وظیفه خوانایی نزدیک شدن به تراز طبقه یا همان دور انداز slow را دارد.

 

 

در نصب سنسور الکتروسیگنال آسانسور دقت داشته باشید که؛

با توجه به مدل آهنرباچینی اکثر تابلو فرمان‌ها برای سنسور تراز طبقه 4 آهنربا و برای سنسور دور انداز 6 آهنربا روی ریل‌ها استفاده می‌شود.

لازم بذکر است؛

در برخی از تابلو فرمان‌های مدرن، سنسور مربوط به دور اندازی حذف می‌شود.
سیستم تابلو فرمان از طریق خواندن فاصله هر طبقه نسبت به هم توسط سنسور مربوط به تراز طبقه متوجه می‌شود که باید دوراندازی دور آرام در چه موقعی اتفاق بیفتد.

 

خرید قطعات ارزان آسانسور

 

در نظر داشته باشید؛

سیستم این سنسورها بسیار ساده هستند و توسط یک دیود در مرکز آنها امواج مغناطیسی را دریافت می‌کند.
در آسانسورهای قدیمی از صفحات فلزی به جای آهنربا استفاده می‌شده که امروزه منسوخ شده‌اند.

در این سیستم از دو نوع آهنربا استفاده می‌شود:

  1. آهنربای خطی
  2. آهنربای نقطه‌ای 

آهنرباهای خطی که تا حدودی قدیمی هستند به صورت دقیق به سنسورها نیروی مغناطیسی وارد نمی‌کنند و  اغلب مقداری خطا دارند.
این خطا توسط آهنرباهای نقطه ای این مشکل براحتی حل شده است.

 

سنسور الکتروسیگنال آسانسور چیست؟

 

توجه داشته باشید که آژیر خطر در سرویس دوره‌ای آسانسور خود، چک لیستی از سلامت تمامی قطعات اصلی را به شما ارائه می‌دهد تا همواره از سلامت قطعات خود، اطمینان خاطر داشته باشید.

 

 

جهت سرویس، تعمیر و رفع خرابی آسانسور خود به راحتی می‌توانید تحت پلتفرم آژیر خطر سفارش خود را ثبت نمایید.
ارزان‌ترین سرویس آسانسور در تهران را با آژیر خطر تجربه کنید.
فاصله شما تا ثبت سفارش سرویس آسانسور تنها یک کلیک است.
جهت ثبت سفارش، لطفا روی لینک زیر کلیک نمایید؛

 

 

اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به ما امتیاز دهید و در شبکه‌های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

 

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

براکت آسانسور چیست؟ | فروش قطعات، سرویس و تعمیر آسانسور در تهران 5/5 (1)

براکت آسانسور چیست؟

جهت درک بهتر قطعه‌ای به نام براکت آسانسور، لازم است، نقش این قطعه را در آسانسور به خوبی دریابیم. مجله آژیر خطر در این راستا مقاله‌ای کامل را درباره این قطعه برای شما فراهم کرده است که در ابتدا به بررسی نقش آن می‌پردازیم؛

 

براکت آسانسور

 

قبل از مطالعه این مقاله، خواهشمند است در صورت نیاز به سرویس، تعمیر و رفع خرابی آسانسور منزل و محل کار خود، با آژیر خطر تماس حاصل فرمایید.

 

 

نقش براکت :

براکت آسانسور وظیفه فیکس کردن ریل راهنما به آهن کشی آسانسور را دارد.
علاوه بر این می‌توان ناشاقولی احتمالی ریل‌ها یا چاه آسانسور را هنگام نصب بوسیله براکت تصحیح نمود.

نقش براکت آسانسور در نصب ریل‌ها بسیار مهم است، در صورتی که ریل آسانسور با دقت کافی نصب شده باشد حرکت آسانسور به نرمی و بدون لرزش با حداقل صدای ممکن صورت می گیرد و شایان ذکر است نصب صحیح ریل تابع نصب صحیح براکت است.

 

خرید قطعات آسانسور

 

جنس و متریال :

جنس براکت‌ها در آسانسور بسیار حیاتی هستند. چرا که نیروی جانبی وارد از کابین به ریل و نهایتا به براکت منتقل می‌شود، پس باید از جنسی سخت و مقاوم باشند تا خم نشوند و دچار شکستگی نشوند.

 

نصب براکت آسانسور :

معمولا براکت‌های ریل آسانسور به کلاف فلزی آهن کشی آسانسور جوش یا پیچ می‌شوند؛

چنانچه این قطعات به درستی نصب نشوند، موجب ایجاد عوارضی نظیر لرزش کابین، خورده شدن کفشک کابین و ناشاقولی ریل می‌شود.

 

سرویس قطعات آسانسور

 

نکاتی راجع به نصب :

  • برای هر ریل باید حداقل یک براکت در نظر گرفته شود.
  • فاصله بین براکت ها حداقل 1.5متر و حداکثر 2.5 متر باشد.
  • معمولا برای ریل قاب وزنه از براکت نبشی و برای ریل کابین از براکت اوتیسی استفاده می شود.
  • ریل های آسانسور توسط پیچ و مهره به براکت‌ها فیکس می شوند.
  • فاصله براکت‌ها از یکدیگر باید به گونه‌ای باشد که در هنگام پاراشوت کردن کابین ریل‌‌ها دچار خمیدگی جانبی یا پیچش نشوند.
  • براکت‌ها حتما باید نسبت به هم شاقول باشند.
    اگر آکس آن‌ها از هم دور بود این فاصله را با لاتون یا فیلر باید پر کرد.

به طور کلی هر آسانسور متشکل از 40 قطعه اصلی است.
در این مقاله به بررسی یکی از این قطعات پرداختیم.
جهت آشنایی بیش‌تر با آسانسور و تمامی قطعات آن روی لینک زیر کلیک نمایید.

 

 

اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به ما امتیاز دهید و از طریق شبکه‌های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

کفشک آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران 5/5 (2)

کفشک آسانسور چیست؟

کفشک آسانسور قطعه مهمی است که باعث حرکت نرم و روان کابین یا وزنه تعادل بر‌روی ریل می‌شود.

اساس و بنیاد کفشک:

از آنجایی‌که کابین آسانسور به شکلی طراحی شده‌است که به‌صورت عمودی برروی ریل آسانسور که یک جسم سفت و خشکی است جرکت می‌کند و با قرار گرفتن روی ریل مسیر حرکت خود را پیدا می‌کند. بنابراین اگر سطحی که کابین با ریل اصطکاک داشته باشد، دو جسم صلی و خشک را تصور کنید که در این شرایط چقدر می‌توانند لرزش و صدای گوش خراشی به وجود بیاورند. در این قسمت است که قطعه ای به نام کفشک اهمیت خود را به رخ می‌کشد.

 

کفشک لغزشی آسانسور

 

ساختار کلی کفشک:

کفشک‌ها اکثرا دارای جنس بدنه چدنی و یک لنت کاملا صاف و سیقلی هستند تا به‌وسیله آن بتوانند به راحتی هرچه تمام‌تر روی ریل بلغزند و حرکت نرم و با آرامشی را برای کابین و همچنین وزنه تعادل آسانسور به ارمغان بیاورد.

محل قرارگیری کفشک در آسانسور:

معمولا در آسانسورها 4 کفشک برای کابین و 4 کفشک هم نیز برای وزنه تعادل استفاده می‌شود که هم در کابین و هم در وزنه تعادل کفشک‌ها به این صورت نصب می‌شوند.

2 کفشک در هر سمت کابین یا وزنه تعادل که یکی در قسمت پایینی و یکی در قسمت بالایی قرار دارد و باعث مهار مناسب آن‌ها می‌شود.

نکته

قبل از این که به معرفی انواع کفشک آسانسور بپردازیم، بهتر است بدانید این قطعات معمولا در آسانسورهای قدیمی با خرابی مواجه می‌شوند و حرکت کابین را با لغزشی محسوس همراه می‌کنند. از این جهت، شما را به مطالعه مقاله‌ای مفید در حوزه خرابی آسانسور دعوت می‌کنیم.

 

 

انواع کفشک آسانسور:

  1. کفشک لغزشی آسانسور
  2. کفشک غلطکی آسانسور
  3. کفشک ثابت آسانسور 

 

کفشک غلطکی آسانسور

 

در کفشک‌های لغزشی از لنت‌هایی از جنس تفلون، پلاستیک یا پی‌وی‌سی استفاده می‌شود که قابلیت تعویض کردن را نیز دارد. معمولا برای آسانسورهایی با سرعت تا 1m/s از این نوع از کفشک استفاده می‌کنند.

کفشک‌های غلطکی که به آن‌ها رولری نیز گفته می‌شود دارای بدنه فلزی هستند که به جای لنت غلطک‌ها قرار گرفته‌اند و از پشت توسط فنرها به سمت بیرون فشار می‌آورند که این عمل باعث چسبیدن غلطک به بدنه ریل می‌شود که این سیستم خیلی زیاد می‌تواند به نرم حرکت کردن کابین یا وزنه تعادل کمک کند. جنس غلطک‌ها در این نوع از کفشک از پلی‌ارتان است.

 

 

ممنون از این‌که این مقاله را مطالعه کردید. امیدواریم که مطالب ما برای شما مفید واقع بوده باشد.
لطفا به این مقاله امتیاز دهید و آن را در شبکه‌های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

فلکه هرزگرد آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران 5/5 (3)

فلکه هرزگرد آسانسور چیست؟

فلکه هرزگرد آسانسور نقش هرز چرخیدن دارد ولی برعکس نام آن بسیار نقش اساسی در هدایت سیم بکسل‌ها و کاهش فشار بر روی فلکه موتور و شفت موتور را دارد.

این قرقره یا فلکه که دارای شیارهایی برای عبور سیم بکسل از روی آن دارد، می‌بایست حتما در راستای فلکه موتور باشد و نصاب پایه نگهدارنده آن را ( که بصورت دو پلیت نبشی است ) باید بصورت شاقول با فلکه موتور روی پایه گیربکس جوشکاری نماید تا نیروی حاصل از کمانش و پیچش آن به پایه گیربکس وارد شود.

 

خرید فلکه هرزگرد آسانسور

 

کارکرد فلکه هرزگرد آسانسور

قبل از هر چیز لازم است درباره نحوه کارکرد و تعداد مورد نیاز این قرقره‌ها در سیستم‌های مختلف کششی و هیدرولیکی که مربوط به سیستم تعلیق آسانسور می‌شود، صحبت نماییم:

در یک آسانسور معمولی بار بوسیله طناب فولادی یا سیم بکسل به دور فلکه موتور و فلکه هرزگرد می‌رسد و چرخش طناب روی فلکه موتور با نیروی اصطکاک باعث حرکت کابین به سمت بالا یا پایین می‌شود، به مجموعه این اعضا سیستم تعلیق آسانسور گفته می شود.
تمام این مجموعه در سرویس دوره‌ای آسانسور مورد بررسی قرار می‌گیرد.

 

 

نکته‌ای مهم در باره فلکه هرزگرد آسانسور

در طراحی و نصب آسانسور گاهی اوقات نیاز است از چندین قرقره که در آسانسور به فلکه هرزگرد معروف هستند استفاده کنیم تا هم مصرف انرژی کمتر شود هم حرکت کابین به نرم ترین و بی صدا ترین حالت ممکن تغییر یابد.

اگر آسانسور شما حرکتی پر سر و صدا و لرزش‌های بیش از حد معمول دارد، حتما باید به فکر تعمیر و یا تعویض قطعات خود باشید.

 

 

انواع سیستم های تعلیق در آسانسور :

  • سیستم یک به یک 
  • سیستم دو به یک
  • سیستم سه به یک
  • سیستم چهار به یک

منظور از این سیستم نسبت سرعت کابین آسانسور به سرعت کادر وزنه آسانسور است.

یک به یک به معنی تساوی سرعت کابین و سرعت قاب وزنه است، و در سیستم دو به یک کادر وزنه دو برابر کابین سرعت می‌گیرد.
سیستم یک یه یک که معمولا بیشتر استفاده می‌گردد دارای یک فلکه هرزگرد و فلکه موتور است.
این قطعات مستقیما به کابین و کادر وزنه متصل می‌شود.

در سیستم دو به یک که به عنوان gearless شناخته می‌شود، عرفاً از چندین فلکه هرزگرد شامل دو عدد روی کابین یا زیر کابین، یک عدد روی کادر وزنه و بسته به طراحی بین 1 تا 3 فلکه هرزگرد در موتورخانه قرار می‌گیرد و با فلکه موتور تطبیق پیدا می‌کند تا حرکت کابین به نرم‌ترین حالت ممکن صورت گیرد.

 

فلکه هرزگرد آسانسور

 

انواع فلکه هرزگرد آسانسور :

انواع فلکه‌های هرزگرد بر حسب محل قرارگیری آن‌ها عبارتند از فلکه‌های هرزگرد ثانویه و انحرافی.

هرزگردهای ثانویه در زیر موتور و در راستای فلکه موتور قرار می‌گیرند و هرزگرد انحرافی که از نامش پیداست تغییر جهت سیم بکسل‌ها را بر عهده دارد.

نصب فلکه هرزگرد آسانسور :

در هنگام نصب حتما باید به زاویه ای به نام آلفا توجه نمود.
زاویه ای که کم بودن آن باعث سرخوردگی سیم بکسل‌ها از روی شیار فلکه هرزگرد یا لقی کابین شده و زیاد بودن آن باعث فشار بیش از حد روی فلکه هرزگرد و خوردگی آن ها می‌شود.
به زاویه بین امتداد سیم بکسل مابین فلکه موتور و فلکه هرزگرد با سطح افقی، زاویه آلفا گفته می‌شود.
بسته به نوع سیستم تعلیق بین 110 تا 180 درجه طراحی می‌شود.

 

فروش فلکه هرزگرد آسانسور

 

نکته:

لازم بذکر است که به علت نرمتر بودن جنس فلز این فلکه نسبت به فلکه موتور زودتر دچار خوردگی می‌شود.
حتی گاهی اوقات بر اثر استهلاک بلبرینگ فلکه هرزگرد خراب شده و کل فلکه باید تعویض گردد.

عوامل مختلفی می‌تواند در خوردگی فلکه هرزگرد نقش داشته باشند.
مهمترین آن سنتر نبودن مرکز فلکه هرزگرد با مرکز کابین یا مرکز قاب وزنه است.

نکات اضطراری درباره فلکه هرزگرد آسانسور :

نشانه های خوردگی این فلکه وجود براده در زیر آن است.
حتما باید در نظر داشت فرو رفتن سیم بکسل در شیارهای آن که بسیار خطرساز است.
یکی دیگر از نشانه‌های خوردگی فلکه هرزگرد است که قطعا باید توسط تکنسین سرویسکار شما تشخیص داده شود.
بطورکلی براساس استاندارد آسانسور یک سوم از قطر سیم بکسل باید از لبه شیارهای فلکه موتور و فلکه هرزگرد بیرون زده باشد.

آيا این قطعه در سرویس آسانسور مورد بررسی قرار می‌گیرد؟

مفتخریم اعلام کنیم، گروه تخصصی آژیر خطر در سرویس دوره‌ای قطعات، بیش از 40 قطعه اصلی آسانسور را مورد بررسی قرار می‌دهد و پس از پایان سرویس، چک لیستی از سلامت تمام قطعات را به شما اعلام می‌کند تا همواره در جریان سلامت آسانسور خود باشید.

 

 

سایز فلکه هرزگرد آسانسور

تعیین قطر فلکه هرزگرد آسانسور از روی قطر سیم بکسل طراحی می‌شود، و بر اساس استاندارد آسانسور قطر این فلکه حداقل باید 40برابر قطر اسمی سیم بکسل شما باشد ؛

به عنوان مثال برای سیم بکسل نمره 10 باید قطر فلکه هرزگرد 40سانتی متر انتخاب گردد.

اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به ما امتیاز دهید و این مقاله را با دوستان خود در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید