نوشته‌ها

کرپی سیم بکسل آسانسور چیست؟ | فروش قطعات، سرویس و تعمیر آسانسور در تهران 4.83/5 (3)

کرپی سیم بکسل چیست؟

یکی از قطعه‌های مکانیکال آسانسور کرپی سیم بکسل نام دارد.
کرپی درمرحله دوم از نصب آسانسور استفاده می‌شود.
توجه و رعایت کردن نکات ایمنی برای نصب قطعات مکانیکی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. ما برای نصب کرپی باید اندازه قطر سیم بکسل را بدانیم.

 

 

نکته؛

در این مرحله باید قطعات به درستی و با دقت بسیار بالا نصب شود.
چرا که نصب غلط آن سبب بیشترین استهلاک در قطعات می‌شود.

 

بست سیم بکسل

 

جالب است بدانید؛

کرپی سیم بکسل آسانسور یکی از قطعاتیست که از آن برای اتصال سیم بکسل به سربکسل استفاده می‌شود.

همانطور که گفته شد کرپی یکی از قطعات مکانیکی مرتبط با سیم بکسل آسانسور محسوب می‌شود.
این قطعه قادر به تحمل ۸۰٪ نیروی کششی سیم بکسل است.
کرپی قطعه کوچکی است اما نقش مهمی در آسانسور دارد.

 

 

وظیفه کرپی سیم بکسل آسانسور 

کرپی آسانسور را می‌توان یکی از قطعات مکانیکی آسانسور دانست.
زیرا این قطعه در مرحله دوم از نصب آسانسور استفاده می‌شود. درواقع نقش اساسی کرپی، محکم نگه داشتن حلقه سیم بکسل‌ها و حفظ نیروی کششی درآن‌ها است.

نصب این قطعه باید با دقت بسیاری صورت گیرد چرا که این قطعه شرایط خاصی برای نصب دارد.
در آسانسور 40 قطعه اصلی وجود دارد که این قطعه را می‌توان به عنوان یکی از قطعات اصلی آسانسور دانست.
در هر دوره سرویس لازم است این قطعه به درستی بررسی شود تا از خسارات ناشی از خرابی آن جلو گیری شود.

 

کرپی از سه قطعه تشکیل شده است :

  1. بخش اول قسمت U شکل
  2. بخش دوم شبیه زین اسب است
  3. بخش سوم آن مهره ها می باشند

کرپی آسانسور معمولا از جنس فولاد، استینلس استیل، چدن است.
یک قسمت از سر سیم بکسل به وسیله کرپی به بالای کابین آسانسور متصل شده و یک سر دیگر آن پس از عبور پولی‌ها و سیستم تعلیق به وزنه‌های تعادل اتصال می‌یابند.

و به این ترتیب به صورت اتومات تنظیم کششی سیم بکسل با کرپی ها صورت می‌گیرد .
یکی از نکات مهم و قابل توجه این است که حداقل سه کرپی باید به اتصالات سیم بکسل به وزنه تعادل و کابین متصل باشد.
حداکثر فاصله کرپی‌ها نسبت به هم باید 30 برابر قطر سیم بکسل‌ها باشد.
نحوه قرارگیری مهره‌ها باید به سمت پایین و قسمت U شکل آن در قسمت کوتاه‌تر سیم بکسل است، قرار گیرد.

 

کرپی سیم بکسل

 

روش اندازه گیری قطر سیم بکسل

داخل بکسل رشته سیم‌های فلزی در هم تابیده وجود دارد.
این رشته‌ها دور یک هسته فولادی مفتولی شکل تابیده شده است و جنس این هسته نشان دهنده انعطاف آن است.

 با توجه به جنس هسته سیم بکسل‌ها انواع مختلف و کارایی گوناگونی دارند.
از معروف‌ترین و بهترین سیم بکسل‌ها، سیم بکسل گوستاولف آلمان است که دارای مقاومت بسیار زیادی است.

اغلب در آسانسورها  از سیم بکسل‌هایی با قطرهای ۸، ۱۰، ۱۱و ۱۲ میلی متر استفاده می‌گردد.
سیم بکسل‌های با قطر ۸ و ۱۰ میلی متر نسبت به بقیه قطر ها کاربرد بیشتری دارند.
از کولیس می‌توان برای اندازه گیری قطر سیم بکسل استفاده کرد.

 

کرپی آسانسور

 

طریقه نصب کرپی آسانسور

در نصب کرپی و قطعات دیگر حتما باید دقت و اصول لازم رعایت شود!
چرا که هر چه از بهترین قطعات استفاده کنیم، اما آن ها را درست نصب نکنیم، کارایی و کارکرد درستی نخواهند داشت . 

نکته؛

باید بدانید که هر کرپی یک شماره مختص خود را دارد که این شماره همان اندازه قطر کرپی است.
که باید این شماره با شماره قطر سیم بکسل برابر باشد و نسبت به آن شماره از کرپی استفاده می‌شود.
باید بدانید که تعداد کرپی‌های به کار رفته به قطر سیم بکسل وابسته است اما معمولا از ۳ کرپی برای اتصال و محکم کردن حلقه سیم بکسل استفاده می‌شود.

طبق استاندارد های موجود تا قطر ۱۵ میلی متر به ۳ عدد کرپی احتیاج است.
از این مقدار بالا تر به ازای هر ۵ میلی متر یک کرپی دیگر اضافه می شود. 

توجه داشته باشید؛

از نکات بسیار مهم برای حفظ درست نیروی کششی موجود در سیم بکسل‌ها فاصله آن‌ها نسبت به یکدیگر است.
فاصله بین دو کرپی باید ۶ برابر قطر سیم بکسل و مساوی با یکدیگر باشد.

از همه مهم تر توجه به بستن اولین کرپی است!!!
کرپی سیم بکسل آسانسور در این حالت باید با فاصله ای ۸ برابر قطر سیم بکسل نصب شود.
حتی در هنگام سفت کردن مهره‌ها باید به قطر سیم بکسل توجه شود .
در این وضعیت باید به اندازه ۱/۳ قطر اولیه آن مهره ها را محکم کرد.
همان‌طور که در بالا بیان کردیم، آسانسور حدود 40 قطعه اصلی دارد که در هر دوره سرویس، چک لیستی از سلامت تمامی این قطعات توسط تیم تخصصی آژیر خطر به شما ارائه می‌شود.

جهت شناخت صفر تا صد آسانسور و بررسی انواع آن کلیک کنید

 

 

اهمیت استفاده از سیم بکسل در آسانسور

سیم بکسل دو نوع مغزی فولادی و الیافی دارد .
فرق آن‌ها در نوع کاربرد و مقدار نیروهای کششی آن‌ها است.
مثلا زمانی که نیروی کششی و استحکام طناب مد نظر باشد، از سیم بکسل با مغز فولادی و هنگامی که انعطاف مد نظر باشد، از الیاف مغزی استفاده می‌گردد.
معمولا در آسانسور‌ها سیم بکسل‌های فولادی کاربرد بیش‌تری دارند.
یکی از مهم ترین دلایل استفاده سیم فولادی، مقاومت بالای این جنس سیم در برابر سایش و فشار است و این نوع سیم همیشه در بازار قابل دسترس است.

 

 

در این سیم‌ها میزان ساییدگی و زمان تعویض و سرویس آن قابل تشخیص و رویت است، بنابراین می‌توان به موقع آن ها را سرویس کرد.

اگر این مقاله برای شما مفید بود لطفا به ما امتیاز دهید و با دوستان خود در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

 

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

سنسور الکتروسیگنال آسانسور چیست؟ | فروش، سرویس و تعمیر آسانسور در تهران 5/5 (1)

سنسور الکتروسیگنال آسانسور چیست؟

سنسور الکتروسیگنال آسانسور، که وظیفه خواندن سیگنال‌های مغناطیسی را دارد برای توقف یا دور اندازی حرکت کابین بوسیله فرستادن سیگنال‌های خاموش یا روشن به مرکز پردازش تابلو فرمان آسانسور، تعبیه و بر روی کابین نصب می‌گردد.

عملکرد:

تعداد زیادی آهنربا به عنوان نشانگر روی ریل‌ها قرار می‌گیرند.
امواج مغناطیسی آن‌ها که روبروی این سنسور‌ها وارد می‌شود باعث خاموش و یا روشن شدن سنسور اکترو سیگنال شده و برای تابلو فرمان سیگنالی ارسال می‌شود که موقعیت کابین شناسایی شود و طبق آن دستورات ایست و دور اندازی برای موتور ارسال می‌شود.

 

خرید سنسور الکتروسیگنال آسانسور

 

نکته؛

معمولا در آسانسور‌های تک درب معمولی از دو عدد سنسور الکترو سیگنال مدادی روی کابین یکی روبروی بال چپ ریل و دیگری روبروی بال راست ریل قرار می‌گیرد و یکی از این سنسورها وظیفه خوانایی تراز طبقه و دیگری وظیفه خوانایی نزدیک شدن به تراز طبقه یا همان دور انداز slow را دارد.

 

 

در نصب سنسور الکتروسیگنال آسانسور دقت داشته باشید که؛

با توجه به مدل آهنرباچینی اکثر تابلو فرمان‌ها برای سنسور تراز طبقه 4 آهنربا و برای سنسور دور انداز 6 آهنربا روی ریل‌ها استفاده می‌شود.

لازم بذکر است؛

در برخی از تابلو فرمان‌های مدرن، سنسور مربوط به دور اندازی حذف می‌شود.
سیستم تابلو فرمان از طریق خواندن فاصله هر طبقه نسبت به هم توسط سنسور مربوط به تراز طبقه متوجه می‌شود که باید دوراندازی دور آرام در چه موقعی اتفاق بیفتد.

 

خرید قطعات ارزان آسانسور

 

در نظر داشته باشید؛

سیستم این سنسورها بسیار ساده هستند و توسط یک دیود در مرکز آنها امواج مغناطیسی را دریافت می‌کند.
در آسانسورهای قدیمی از صفحات فلزی به جای آهنربا استفاده می‌شده که امروزه منسوخ شده‌اند.

در این سیستم از دو نوع آهنربا استفاده می‌شود:

  1. آهنربای خطی
  2. آهنربای نقطه‌ای 

آهنرباهای خطی که تا حدودی قدیمی هستند به صورت دقیق به سنسورها نیروی مغناطیسی وارد نمی‌کنند و  اغلب مقداری خطا دارند.
این خطا توسط آهنرباهای نقطه ای این مشکل براحتی حل شده است.

 

سنسور الکتروسیگنال آسانسور چیست؟

 

توجه داشته باشید که آژیر خطر در سرویس دوره‌ای آسانسور خود، چک لیستی از سلامت تمامی قطعات اصلی را به شما ارائه می‌دهد تا همواره از سلامت قطعات خود، اطمینان خاطر داشته باشید.

 

 

جهت سرویس، تعمیر و رفع خرابی آسانسور خود به راحتی می‌توانید تحت پلتفرم آژیر خطر سفارش خود را ثبت نمایید.
ارزان‌ترین سرویس آسانسور در تهران را با آژیر خطر تجربه کنید.
فاصله شما تا ثبت سفارش سرویس آسانسور تنها یک کلیک است.
جهت ثبت سفارش، لطفا روی لینک زیر کلیک نمایید؛

 

 

اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به ما امتیاز دهید و در شبکه‌های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

 

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

براکت آسانسور چیست؟ | فروش قطعات، سرویس و تعمیر آسانسور در تهران 5/5 (1)

براکت آسانسور چیست؟

جهت درک بهتر قطعه‌ای به نام براکت آسانسور، لازم است، نقش این قطعه را در آسانسور به خوبی دریابیم. مجله آژیر خطر در این راستا مقاله‌ای کامل را درباره این قطعه برای شما فراهم کرده است که در ابتدا به بررسی نقش آن می‌پردازیم؛

 

براکت آسانسور

 

قبل از مطالعه این مقاله، خواهشمند است در صورت نیاز به سرویس، تعمیر و رفع خرابی آسانسور منزل و محل کار خود، با آژیر خطر تماس حاصل فرمایید.

 

 

نقش براکت :

براکت آسانسور وظیفه فیکس کردن ریل راهنما به آهن کشی آسانسور را دارد.
علاوه بر این می‌توان ناشاقولی احتمالی ریل‌ها یا چاه آسانسور را هنگام نصب بوسیله براکت تصحیح نمود.

نقش براکت آسانسور در نصب ریل‌ها بسیار مهم است، در صورتی که ریل آسانسور با دقت کافی نصب شده باشد حرکت آسانسور به نرمی و بدون لرزش با حداقل صدای ممکن صورت می گیرد و شایان ذکر است نصب صحیح ریل تابع نصب صحیح براکت است.

 

خرید قطعات آسانسور

 

جنس و متریال :

جنس براکت‌ها در آسانسور بسیار حیاتی هستند. چرا که نیروی جانبی وارد از کابین به ریل و نهایتا به براکت منتقل می‌شود، پس باید از جنسی سخت و مقاوم باشند تا خم نشوند و دچار شکستگی نشوند.

 

نصب براکت آسانسور :

معمولا براکت‌های ریل آسانسور به کلاف فلزی آهن کشی آسانسور جوش یا پیچ می‌شوند؛

چنانچه این قطعات به درستی نصب نشوند، موجب ایجاد عوارضی نظیر لرزش کابین، خورده شدن کفشک کابین و ناشاقولی ریل می‌شود.

 

سرویس قطعات آسانسور

 

نکاتی راجع به نصب :

  • برای هر ریل باید حداقل یک براکت در نظر گرفته شود.
  • فاصله بین براکت ها حداقل 1.5متر و حداکثر 2.5 متر باشد.
  • معمولا برای ریل قاب وزنه از براکت نبشی و برای ریل کابین از براکت اوتیسی استفاده می شود.
  • ریل های آسانسور توسط پیچ و مهره به براکت‌ها فیکس می شوند.
  • فاصله براکت‌ها از یکدیگر باید به گونه‌ای باشد که در هنگام پاراشوت کردن کابین ریل‌‌ها دچار خمیدگی جانبی یا پیچش نشوند.
  • براکت‌ها حتما باید نسبت به هم شاقول باشند.
    اگر آکس آن‌ها از هم دور بود این فاصله را با لاتون یا فیلر باید پر کرد.

به طور کلی هر آسانسور متشکل از 40 قطعه اصلی است.
در این مقاله به بررسی یکی از این قطعات پرداختیم.
جهت آشنایی بیش‌تر با آسانسور و تمامی قطعات آن روی لینک زیر کلیک نمایید.

 

 

اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به ما امتیاز دهید و از طریق شبکه‌های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

کفشک آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران 5/5 (2)

کفشک آسانسور چیست؟

کفشک آسانسور قطعه مهمی است که باعث حرکت نرم و روان کابین یا وزنه تعادل بر‌روی ریل می‌شود.

اساس و بنیاد کفشک:

از آنجایی‌که کابین آسانسور به شکلی طراحی شده‌است که به‌صورت عمودی برروی ریل آسانسور که یک جسم سفت و خشکی است جرکت می‌کند و با قرار گرفتن روی ریل مسیر حرکت خود را پیدا می‌کند. بنابراین اگر سطحی که کابین با ریل اصطکاک داشته باشد، دو جسم صلی و خشک را تصور کنید که در این شرایط چقدر می‌توانند لرزش و صدای گوش خراشی به وجود بیاورند. در این قسمت است که قطعه ای به نام کفشک اهمیت خود را به رخ می‌کشد.

 

کفشک لغزشی آسانسور

 

ساختار کلی کفشک:

کفشک‌ها اکثرا دارای جنس بدنه چدنی و یک لنت کاملا صاف و سیقلی هستند تا به‌وسیله آن بتوانند به راحتی هرچه تمام‌تر روی ریل بلغزند و حرکت نرم و با آرامشی را برای کابین و همچنین وزنه تعادل آسانسور به ارمغان بیاورد.

محل قرارگیری کفشک در آسانسور:

معمولا در آسانسورها 4 کفشک برای کابین و 4 کفشک هم نیز برای وزنه تعادل استفاده می‌شود که هم در کابین و هم در وزنه تعادل کفشک‌ها به این صورت نصب می‌شوند.

2 کفشک در هر سمت کابین یا وزنه تعادل که یکی در قسمت پایینی و یکی در قسمت بالایی قرار دارد و باعث مهار مناسب آن‌ها می‌شود.

نکته

قبل از این که به معرفی انواع کفشک آسانسور بپردازیم، بهتر است بدانید این قطعات معمولا در آسانسورهای قدیمی با خرابی مواجه می‌شوند و حرکت کابین را با لغزشی محسوس همراه می‌کنند. از این جهت، شما را به مطالعه مقاله‌ای مفید در حوزه خرابی آسانسور دعوت می‌کنیم.

 

 

انواع کفشک آسانسور:

  1. کفشک لغزشی آسانسور
  2. کفشک غلطکی آسانسور
  3. کفشک ثابت آسانسور 

 

کفشک غلطکی آسانسور

 

در کفشک‌های لغزشی از لنت‌هایی از جنس تفلون، پلاستیک یا پی‌وی‌سی استفاده می‌شود که قابلیت تعویض کردن را نیز دارد. معمولا برای آسانسورهایی با سرعت تا 1m/s از این نوع از کفشک استفاده می‌کنند.

کفشک‌های غلطکی که به آن‌ها رولری نیز گفته می‌شود دارای بدنه فلزی هستند که به جای لنت غلطک‌ها قرار گرفته‌اند و از پشت توسط فنرها به سمت بیرون فشار می‌آورند که این عمل باعث چسبیدن غلطک به بدنه ریل می‌شود که این سیستم خیلی زیاد می‌تواند به نرم حرکت کردن کابین یا وزنه تعادل کمک کند. جنس غلطک‌ها در این نوع از کفشک از پلی‌ارتان است.

 

 

ممنون از این‌که این مقاله را مطالعه کردید. امیدواریم که مطالب ما برای شما مفید واقع بوده باشد.
لطفا به این مقاله امتیاز دهید و آن را در شبکه‌های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

فلکه هرزگرد آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران 5/5 (3)

فلکه هرزگرد آسانسور چیست؟

فلکه هرزگرد آسانسور نقش هرز چرخیدن دارد ولی برعکس نام آن بسیار نقش اساسی در هدایت سیم بکسل‌ها و کاهش فشار بر روی فلکه موتور و شفت موتور را دارد.

این قرقره یا فلکه که دارای شیارهایی برای عبور سیم بکسل از روی آن دارد، می‌بایست حتما در راستای فلکه موتور باشد و نصاب پایه نگهدارنده آن را ( که بصورت دو پلیت نبشی است ) باید بصورت شاقول با فلکه موتور روی پایه گیربکس جوشکاری نماید تا نیروی حاصل از کمانش و پیچش آن به پایه گیربکس وارد شود.

 

خرید فلکه هرزگرد آسانسور

 

کارکرد فلکه هرزگرد آسانسور

قبل از هر چیز لازم است درباره نحوه کارکرد و تعداد مورد نیاز این قرقره‌ها در سیستم‌های مختلف کششی و هیدرولیکی که مربوط به سیستم تعلیق آسانسور می‌شود، صحبت نماییم:

در یک آسانسور معمولی بار بوسیله طناب فولادی یا سیم بکسل به دور فلکه موتور و فلکه هرزگرد می‌رسد و چرخش طناب روی فلکه موتور با نیروی اصطکاک باعث حرکت کابین به سمت بالا یا پایین می‌شود، به مجموعه این اعضا سیستم تعلیق آسانسور گفته می شود.
تمام این مجموعه در سرویس دوره‌ای آسانسور مورد بررسی قرار می‌گیرد.

 

 

نکته‌ای مهم در باره فلکه هرزگرد آسانسور

در طراحی و نصب آسانسور گاهی اوقات نیاز است از چندین قرقره که در آسانسور به فلکه هرزگرد معروف هستند استفاده کنیم تا هم مصرف انرژی کمتر شود هم حرکت کابین به نرم ترین و بی صدا ترین حالت ممکن تغییر یابد.

اگر آسانسور شما حرکتی پر سر و صدا و لرزش‌های بیش از حد معمول دارد، حتما باید به فکر تعمیر و یا تعویض قطعات خود باشید.

 

 

انواع سیستم های تعلیق در آسانسور :

  • سیستم یک به یک 
  • سیستم دو به یک
  • سیستم سه به یک
  • سیستم چهار به یک

منظور از این سیستم نسبت سرعت کابین آسانسور به سرعت کادر وزنه آسانسور است.

یک به یک به معنی تساوی سرعت کابین و سرعت قاب وزنه است، و در سیستم دو به یک کادر وزنه دو برابر کابین سرعت می‌گیرد.
سیستم یک یه یک که معمولا بیشتر استفاده می‌گردد دارای یک فلکه هرزگرد و فلکه موتور است.
این قطعات مستقیما به کابین و کادر وزنه متصل می‌شود.

در سیستم دو به یک که به عنوان gearless شناخته می‌شود، عرفاً از چندین فلکه هرزگرد شامل دو عدد روی کابین یا زیر کابین، یک عدد روی کادر وزنه و بسته به طراحی بین 1 تا 3 فلکه هرزگرد در موتورخانه قرار می‌گیرد و با فلکه موتور تطبیق پیدا می‌کند تا حرکت کابین به نرم‌ترین حالت ممکن صورت گیرد.

 

فلکه هرزگرد آسانسور

 

انواع فلکه هرزگرد آسانسور :

انواع فلکه‌های هرزگرد بر حسب محل قرارگیری آن‌ها عبارتند از فلکه‌های هرزگرد ثانویه و انحرافی.

هرزگردهای ثانویه در زیر موتور و در راستای فلکه موتور قرار می‌گیرند و هرزگرد انحرافی که از نامش پیداست تغییر جهت سیم بکسل‌ها را بر عهده دارد.

نصب فلکه هرزگرد آسانسور :

در هنگام نصب حتما باید به زاویه ای به نام آلفا توجه نمود.
زاویه ای که کم بودن آن باعث سرخوردگی سیم بکسل‌ها از روی شیار فلکه هرزگرد یا لقی کابین شده و زیاد بودن آن باعث فشار بیش از حد روی فلکه هرزگرد و خوردگی آن ها می‌شود.
به زاویه بین امتداد سیم بکسل مابین فلکه موتور و فلکه هرزگرد با سطح افقی، زاویه آلفا گفته می‌شود.
بسته به نوع سیستم تعلیق بین 110 تا 180 درجه طراحی می‌شود.

 

فروش فلکه هرزگرد آسانسور

 

نکته:

لازم بذکر است که به علت نرمتر بودن جنس فلز این فلکه نسبت به فلکه موتور زودتر دچار خوردگی می‌شود.
حتی گاهی اوقات بر اثر استهلاک بلبرینگ فلکه هرزگرد خراب شده و کل فلکه باید تعویض گردد.

عوامل مختلفی می‌تواند در خوردگی فلکه هرزگرد نقش داشته باشند.
مهمترین آن سنتر نبودن مرکز فلکه هرزگرد با مرکز کابین یا مرکز قاب وزنه است.

نکات اضطراری درباره فلکه هرزگرد آسانسور :

نشانه های خوردگی این فلکه وجود براده در زیر آن است.
حتما باید در نظر داشت فرو رفتن سیم بکسل در شیارهای آن که بسیار خطرساز است.
یکی دیگر از نشانه‌های خوردگی فلکه هرزگرد است که قطعا باید توسط تکنسین سرویسکار شما تشخیص داده شود.
بطورکلی براساس استاندارد آسانسور یک سوم از قطر سیم بکسل باید از لبه شیارهای فلکه موتور و فلکه هرزگرد بیرون زده باشد.

آيا این قطعه در سرویس آسانسور مورد بررسی قرار می‌گیرد؟

مفتخریم اعلام کنیم، گروه تخصصی آژیر خطر در سرویس دوره‌ای قطعات، بیش از 40 قطعه اصلی آسانسور را مورد بررسی قرار می‌دهد و پس از پایان سرویس، چک لیستی از سلامت تمام قطعات را به شما اعلام می‌کند تا همواره در جریان سلامت آسانسور خود باشید.

 

 

سایز فلکه هرزگرد آسانسور

تعیین قطر فلکه هرزگرد آسانسور از روی قطر سیم بکسل طراحی می‌شود، و بر اساس استاندارد آسانسور قطر این فلکه حداقل باید 40برابر قطر اسمی سیم بکسل شما باشد ؛

به عنوان مثال برای سیم بکسل نمره 10 باید قطر فلکه هرزگرد 40سانتی متر انتخاب گردد.

اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به ما امتیاز دهید و این مقاله را با دوستان خود در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

انکودر آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران 5/5 (2)

انکودر آسانسور چیست؟

انکودر آسانسور وسیله‌ای الکترومکانیکی است که حرکت موتور آسانسور را کنترل می‌کند تا حرکت کابین به نرم ترین حالت ممکن صورت بگیرد.

 

فروش انکودر آسانسور

 

انکودر این کار را با تبدیل کردن سیگنال های حرکت دورانی شفت موتور به پالس‌های دیجیتالی که برای درایو تابلو فرمان قابل خواندن است، تبدیل می‌کند تا داریو بتواند یک منحنی حرکتی مطلوب برای موتور فراهم آورد و جابجایی کابین را نرم و دلپذیر کند.

ساختار انکودر آسانسور به چه شکل است؟

انکودر آسانسور معمولا دارای یک فرستنده و گیرنده مادون قرمز است، این فرستنده و گیرنده که بعنوان یک حسگر کنار یک جسم دایره شکل مکانیکی قرار می‌گیرد که دارای پره‌هایی پر و خالی است.

 

 

نکته مهم؛

معنی این پره‌ها برای حسگر متفاوت است!
پر به معنی مقدار صفر و خالی به معنی مقدار یک برای این حسگر است.
لازم بذکر است این قطعه در قسمت انتهایی شفت موتور نصب می‌شود.
در بعضی از موتورها انکودر در خود کارخانه داخل موتور آسانسور نصب می‌شود.

 

خرید انکودر آسانسور

 

مشخصا هر نوع انکودر برای یک نوع درایو خاص خوانایی دارد و حتما باید توجه داشت که با یکدیگر تطبیق پیدا کنند.
در موردهای بسیاری دیده شده که نصاب یا راه انداز در موقع خرید موتور آسانسور و درایو و انکودر آن دقت کافی را نداشتند و این تطبیق مابین درایو و انکودر بوجود نیامده و نصاب مجبور به خرید دوباره انکودر مخصوص درایو مورد نظر شده است.
پس حتما انکودر خود را براساس درایو آسانسور انتخاب نمایید.

در حال حاضر دو نوع انکودر برای آسانسور در بازار موجود است:

  • انکودر مطلق
  • انکودر افزایشی

انکودر مطلق: 

این انکودر از یک صفحه شفاف سیاه رنگی برای عبور یا عدم عبور نور مادون قرمز تشکیل شده است.
چندین گیرنده و فرستنده در اطراف آن قرار داده شده که مقدار عددی صفر و یک را برای درایو ارسال می‌کنند به این ترتیب جهت و سرعت و زاویه چرخش روتور نسبت به استاتور در هر لحظه برای درایو توسط صفر و یک‌های ارسالی قابل تشخیص خواهد بود.

انکودر افزایشی:

این انکودر آسانسور، دارای دو فرستنده و گیرنده است.
در طرفین آن یک چرخ شیاردار قرار گرفته و با حرکت کردن چرخ دو نوع پالس با فازهای مختلف ایجاد می‌شود تا جهت حرکت موتور آسانسور برای درایو خوانا شود.

 

انکودر آژیر خطر

 

انکودر قطعه‌ای حیاتی در سلامت و رکت آسانسور است.
از این جهت نگهداری و سرویس دوره‌ای آن بسیار حائز اهمیت است.
لطفا جهت سرویس دوره‌ای آسانسور منزل و محل کار خود تماس بگیرید.

 

 

در موقع نصب انکودر باید دقت داشت که سیم انکودر خیلی بلند در نظر گرفته نشود!
چرا که باعث نویز افتادن و تاثیر منفی روی خوانایی دیکودر داخل درایو تابلو فرمان می‌شود.

دیکودر یکی از اجزای مهم تشکیل دهنده درایو تابلو فرمان است که پالس‌های ارسالی انکودر را برای حافظه درایو معنی می‌کند.

امیدواریم از مطالعه مقاله انکودر لذت برده باشید.
اگر این محتوا برای شما مفید بود، لطفا به ما امتیاز دهید و این مقاله را با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

لقمه ریل آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران 5/5 (4)

لقمه ریل آسانسور چیست ؟

لقمه ریل آسانسور قطعه فلزی است که ریل‌ها را به براکت متصل می‌کند.
در نصب آسانسور برای فیکس کردن ریل‌های آسانسور بر سازه فلزی (آهن آلات) چاه آسانسور از براکت‌ها و لقمه‌های ریل استفاده می‌شود که هر براکت توسط دو قطعه لقمه به ریل متصل می‌شود.

 

لقمه آسانسور

 

قطعات مختلف در اندازه‌های ریز و درشتی در آسانسور وجود دارد. اگرچه خرده قطعات در آسانسور از ارزش کمتری نسبت به باقی قطعات مهم و اصلی آسانسور دارد اما برخی از قطعات علی‌رغم کوچکی از اهمیت فوق‌العاده برخوردار هستند، یکی از این قطعات لقمه‌ریل است.

لقمه ریل قطعه ساده‌ای است که وظیفه اصلی آن متصل کردن ریل به براکت ناودانیِ آهن کشی است.

نکته مهم؛
آسانسور شما به صورت دوره‌ای به سرویس و نگهداری نیاز دارد که به هیچ وجه نباید این موضوع را بی اهمیت قلمداد کنید. به همین دلیل از شما دعوت می‌کنیم تا از مقاله سرویس آسانسور آژیر خطر دیدن فرمایید.

 

 

لقمه‌ریل به دو گروه تقسیم می‌شود؛

از لحاظ جنس بدنه :

  1. چدنی
  2. فولادی

از لحاظ ساختار :

  1. پِرِسی
  2. قالبی

 

برای اینکه از کدامیک از انواع لقمه باید استفاده کرد می‌بایست به نکات ذیل دقت داشته‌باشیم.

  • نوع آسانسور ( آسانسور‌گیربکس، آسانسور‌گیرلس، آسانسور‌هیدرولیک و … )
  • ارتفاع آسانسور 
  • نوع ریل‌آسانسور ( T70 ، T50 ، … )
  • نوع براکت‌آسانسور 

 

 

LgdR$$gd78+_)

 

با توجه به موارد بالا و بررسی آن‌ها می‌توانیم بهترین نوع لقمه ریل را برای آسانسور انتخاب کنیم. چه در نصب آسانسور باید به آن توجه داشت چه در سرویس آسانسور که بسیار اهمیت دارد .

 

نکته:

نوع نصب و بارگذاری قطعات آسانسور می‌تواند در کیفیت عملکرد آن قطعات و طول عمر آن‌ها تاثیر گذار باشد.
لقمه ریل نیز از این نکته مستثنی نیست. 

 

نصب لقمه ریل 

از آنجایی که مکان نصب لقمه ریل بر روی براکت است و آن را به ریل متصل می‌کند ابتدا باید براکت نصب شود و بعد از آن لقمه ریل روی سوراخ پیچ براکت قرار گرفته شود و پیچ وارد سوراخ شود. در صورت فاصله داشتن و هرگونه ناشاقولی لقمه به روی براکت باید حتما لقمه ریل باز شود و دوباره با بست تازه سر جای خود سوار شود. نصب صحیح لقمه ریل آسانسور تاثیر بسیار زیادی در حرکت نرم کابین دارد.

 

 

مانند هر کار‌خدماتی و تخصصی دیگر، کار نصب‌آسانسور و یا سرویس‌آسانسور به شکلی است که کارفرما نمی‌تواند متوجه آن شود که پیمانکار آیا کار صحیح را انجام می‌دهد یا خیر؟ یا اینکه پیمانکار آیا از تبحر کافی برخوردار است یا خیر؟

برای داشتن این مهارت نیروهای متخصص می‌بایست، علاوه بر تجربه کافی، علم کافی و به روز نیز داشته باشند که قطعا بعد از نتیجه کار و نداشتن ایراد، کارفرما می‌تواند تصمیم بگیرد که نوبت بعدی کار خودش را به آن پیمانکار بدهد یا خیر.

گروه تخصصی آژیر‌خطر به عنوان مرکزی متشکل از تکنسین‌های با تجربه و همچنین دارای علم روز در حوزه آسانسور‌ بوده و که همواره در صدد پرورش نیرو های مجرب و نخبه است.

برای اعتماد به آژیر‌خطر کافیست بار اول کار خود را به ما بسپارید، برای ثبت قرارداد ابتدا با ما تماس بگیرید.

 

 

ممنون از اینکه این مقاله را مطالعه کردید، امیدواریم که این مطلب برای شما مفید واقع شده‌باشد.
لطفا به این مقاله امتیاز دهید و در شبکه های اجتماعی با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
با تشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

 

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

پشت بند ریل آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران 5/5 (3)

پشت بند ریل آسانسور

پشت بند ریل آسانسور یک پلیت فلزی مستطیل شکل است که دارای 4 سوراخ برای اتصال دو سر ریل به یکدیگر است.

در محل تلاقی دو ریل از پشت توسط پیچ و مهره به ریل متصل می‌شود. جنس این نوع فلز می‌بایست بسیار مقاوم باشد و در مقابل پیچش و خمش تحمل مناسبی داشته باشد.

 

خرید پشت بند ریل آسانسور

 

ابعاد و اندازه پشت بند ریل آسانسور

ابعاد و قطر پشت بندها بسته به سایر ریل‌ها متنوع است و با سایز خود ریل باید یکسان باشد.

همانند سایز ریل راهنما، سایز پشت بند ریل آسانسور نیز با کوچک و بزرگ شدن، تغییر خواهد کرد.
سایزهای پشت بند به شرح ذیل است؛

<T4.5 / T5 / T9 / T16 / T25>

 

پشت بند ریل آسانسور

 

به طور کلی توجه به قطعات آسانسور و رسیدگی به آن‌ها به صورت دوره‌ای در سلامت کلی آسانسور شما تاثیر گذار است.
پس حتما سرویس آسانسور را در موعد مشخص انجام دهید.

 

متاسفانه اغلب مشتریان آژیر خطر از سرویس ناقص آسانسور خود در گذشته ناراضی هستند. اما سرویس آسانسور یکی از مهم‌ترین رسالت‌های گروه تخصصی آژیر خطر بوده که در راستای تکریم حقوق مشتریان، پس از هر نوبت سرویس، چک لیستی از سلامت قطعات آسانسور را در اختیار کارفرما قرار می‌دهد.

 

 

در تصویر زیر نمونه‌ای از چک لیست ارائه شده به مشتریان آژیر خطر را مشاهده می‌فرمایید.

 

چک لیست آژیر خطر

 

البته آسانسور حدود 40 قطعه اصلی دارد!

آژیر خطر به دلیل سهولت شما کاربران عزیز، لیستی کامل را از تمامی قطعات آسانسور و انواع آسانسور به همراه مزایا و معایب آن تهیه کرده است تا به هنگام تجهیز ساختمان‌های خود، با اطلاعات بیش‌تر، خرید مطمئن‌تری را تجربه کنید.

 

فروش پشت بند ریل آسانسور

یکی از این 40 قطعه مذکور، پشت بند آسانسور است که در این مقاله به طور کامل به آن پرداختیم.

 

 

امیدواریم از محتوای این مقاله نهایت استفاده را برده باشید.
در صورت تمایل جهت سفارش قطعات آسانسور نیز می‌توانید به صفحه تماس با ما مراجعه فرمایید.

 

 

اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به این محتوا امتیاز دهید و با دوستان خود از طریق رسانه‌های اجتماعی زیر به اشتراک بگذارید.
با تشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

تابلو فرمان آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران 5/5 (6)

تابلو فرمان آسانسور چیست؟

تابلو فرمان آسانسور مهمترین قسمت یک آسانسور به حساب می آید و عملکردی مشابه مغز انسان برای هدایت آسانسور را دارد.

تابلو فرمان آسانسور دارای یک برد کنترل است، همانطور که از اسم آن مشخص است تمام فرمان های آسانسور توسط آن صادر شده و وظیفه پردازش را بر عهده دارد. هر کدام از این نوع تابلو ها گیربکس و گیرلس مخصوص به خود را دارند.

 

تابلو فرمان آسانسور

 

وظایف تابلو فرمان:

  1. کنترل سرعت موتور: بالانس کردن دور موتور آسانسور جهت نرم حرکت کردن و جلوگیری از تکان های شدید در کابین.
  2. کنترل جهت حرکت : یکی از وظایف تابلو فرمان تشخیص حرکت رو به بالا بودن یا پایین بودن آسانسور است.
  3. پردازش درخواست از کابین و طبقات: هرگونه احضار از داخل کابین و طبقات را پردازش می کند (کلیدهایی مثل عدد طبقات و کلیدهای کنار درب طبقات)
  4. کنترل سایر تجهیزات الکتریکی: وظیفه کنترل درب کابین ، سوئیچ ها و کفشک ها و انواع سنسور ها بر عهده تابلو فرمان می باشد.
  5. حفاظت الکتریکی : حفاظت از تمام قطعات الکترونیکی آسانسور
  6. تشخیص موقعیت مکانی کابین: برد تابلو تشخیص می دهد که کابین در کدام طبقه حضور دارد و اجازه حرکت بیشتر از پایینترین و بالاترین طبقه به دو طرف

 

فروش تابلو فرمان آسانسور

 

انواع تابلو فرمان از لحاظ نوع حرکت :

تابلو فرمان از لحاظ نوع حرکت بر 2 نوع است: 1– دو سرعته 2spd  و  2-تک سرعته 3vf

تابلو فرمان دو سرعته (2spd)

موتور آسانسور هایی که تابلو فرمان دو سرعته دارند دارای 2 سیم پیچ هستند و موتور می تواند در دو سرعت متفاوت حرکت کند. 

سرعت اولیه حرکت با دور تند برای استارت بهتر شروع می شود و بعد از راه افتادن کابین بلافاصله به سرعت اصلی خود تغییر پیدا می کند.

معایب تابلو فرمان دو سرعته :

  • مصرف زیاد برق 
  • کاهش عمر موتور
  • ضربه های شدید هنگام حرکت کابین 

تابلو فرمان درایودار یا تک سرعته (3VF)

درایو یا دستگاه کنترل دور موتور در تابلو فرمان وظیفه تغییر ولتاژ و فرکانس را دارد که با این کار شرایط را برای تنظیم سرعت و گشتاور موتور را فراهم می کند. تابلو فرمان با استفاده از اینورتر باعث حرکت نرم و استاندارد را مهیا می کند.

آسانسور هایی که دارای تابلو فرمان درایودار هستند دیگر مشکل ضربه زدن و تکان های ناگهانی را نخواهد داشت. 

 

 

اجزای تابلو فرمان

تابلو فرمان ها از اجزای زیر تشکیل می شوند:
( برای دیدن تمامی اجزای آسانسور با کامل‌ترین توضیحات و بررسی انواع آسانسور روی لینک زیر کلیک نمایید.‌)

 

 

  1. برد اصلی(IMC)
  2. برد I/O (تنظیم کننده جهت طبقات و نمایش طبقه)
  3. برد کابین (CAB)
  4. برد تغذیه برق و شارژ باتری (IPS)
  5. برد کنترل بار و فاز (LPS)
  6. اینورتر یا درایو
  7. ترمینال ها
  8. کنداکتورها
  9. فیوز

 

سرویس آسانسور خود را با خیالی آسوده به آژیر خطر بسپارید.

 

اگر محتوای این مقاله برای شما مفید بود، لطفا امتیاز دهید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

 

 

 

لطفا به این محتوا امتیاز دهید

ریل راهنما آسانسور چیست؟ | فروش قطعات آسانسور در تهران 5/5 (5)

ریل راهنما آسانسور

ریل راهنما آسانسور به قطعات فلزی با سطح مقطع T شکل گفته می‌شود که برای انتقال عمودی کابین یا قاب وزنه مورد استفاده قرار می‌گیرد.

طریقه نصب ریل راهنما آسانسور

ریل‌های راهنما که به صورت جفت روبروی یکدیگر نصب می‌شوند از حرکات افقی کابین و کادر وزنه جلوگیری می‌کنند.

 

ریل راهنما آسانسور

 

جالب است بدانید؛

تاثیر نیروهای دینامیکی و گریز از مرکز از جمله تکان های شدید مسافرین داخل کابین ، بار خارج از مرکز ثقل و نیروی حاصل از پاراشوت را کنترل می‌کند و از نوسانات و لغزش کابین یا قاب وزنه جلوگیری می‌کند.

 

فروش ریل راهنما آسانسور

 

نگاهی دقیق‌تر به این قطعه از آسانسور

ریل راهنما از روی هم گذاشتن چندین ریل صلب فلزی که هرکدام معمولا 6m (متر) طول دارند تشکیل می‌شود و به صورت یک ریل یکپارچه در می‌آید.

اتصال دو ریل با هم، بوسیله پشت بند پیچی صورت می‌گیرد همچنین بدنه ریل‌ها توسط لقمه‌های فلزی به ورق‌های ضخیم مقاوم به نام براکت پیچ می‌شوند تا از لرزش‌های ناخواسته ریل جلوگیری شود و به صورت یک جسم صلب در بیاید.

لازم بذکر است بدنه خود براکت به آهن کشی آسانسور جوشکاری می‌شوند .

 

 

سرویس آسانسور چه نقشی در سلامت ریل راهنما دارد؟

همان‌‌طور که می‌دانید، در سرویس دوره‌ای آسانسور، بیش از 40 قطعه اصلی آسانسور چک می‌شود.
گروه تخصصی آژیر خطر پس از هربار سرویس دوره‌ای شما، چک لیستی از شرایط سلامت تمامی قطعات آسانسور در دسترس شما قرار می‌دهد تا همواره از شرایط آسانسور منازل و محل کار خود آگاه باشید.

ریل راهنما آسانسور نیز یکی از این 40 قطعه مهم آسانسور بوده که در هر بار سرویس مورد بررسی قرار می‌گیرد.

گروه تخصصی آژیر خطر با کمترین هزینه و بالاترین کیفیت ممکن، سرویس دوره‌ای شما را انجام خواهد داد.
جهت ثبت سفارش خود روی دکمه زیر کلیک نمایید.

 

 

چنانچه در کابین خود هنگام حرکت، لغزش احساس کردید یا صدای اضافه‌ای را شنیدید، موعد تعمیر ریل راهنما شما فرا رسیده است.
به همین جهت، از شما دعوت می‌کنیم تا از مقاله تعمیر آسانسور آژیر خطر دیدن فرمایید.

 

 

اگر محتوای این مقاله برای شما مفید بود، لطفا به این مقاله امتیاز دهید.
باتشکر
گروه تخصصی آژیر خطر

لطفا به این محتوا امتیاز دهید